El timo de la Zona Azul

Escribo para mi desahogo y puede que para el de muchas personas que viven o visitan con frecuencias nuestras ciudades más grandes. Esta vez lo veo desde abajo y veo toda Sevilla como Zona Azul.

Estoy a favor de una movilidad sostenible y con que el vehículo privado con motor de combustión se mueva poco. Pero… la zona azul lo que consigue es:

– Que la gente de más vueltas buscando porque como habrá sitio en cualquier momento…

– Que la gente opte por coger el coche para pequeños recados (poco coste en zona azul) porque es más rápido que el bus.

– Que las personas repaguemos las cosas. Práctica habitual hoy en día.

– Que alguna empresa se lleve la pasta.

– Que se deje tirado a la persona que te ayudaba a aparcar y le dabas un €. Sí, al gorrilla, pero en el entorno de mi oficina son “servidores públicos.” Hasta les puede dejar las llaves y ellos esperan por tí.

– Que los que más pasta tienen vivan mejor a costa de los de siempre. Dueños de cocheras, parking, directivos (con plaza garaje), etc. Y a las “curritos…” Pues eso, que paguen.

Nueva Zona Azul en Sevilla 2014E insisto que estoy a favor de que se fomente el no uso del vehículo privado, pero en contra de que se fastidie y empobrezca más a la gente. Porque todo esto de ampliar brutalmente la Zona Azul en Sevilla, y en otros lugares, se hace:

– Sin incrementar frecuencia de paso de líneas de autobuses urbanas e interurbanas-

– Sin incrementar el número de líneas y trenes de Cercanías, metro ligero y metro.

– Sin incrementar el número de bicicletas públicas en las estaciones existentes. Y sin crear nuevas estaciones ni carriles bici.

– Sin incrementar las aceras para dejar más espacio a los peatones.

Por cierto, si es para disuadir de usar el coche ¿por qué el Gobierno saca otro PREVER para vender más coches?

¡Es un fraude, un timo!

Puestos ya ¿por qué no nos imponen una tasa por respirar? Daros cuenta que consumimos oxígeno ¡gratis!

Abraham Velázquez Moraira

@70abraham

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